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昔エレキ少年 ランチエージング

ランチエージングとは耐用年数を過ぎた無線機に
延命処置を施す作業です。
ラジオ(無線)のアンチエージング(延命処置)です。

初級アマチュア無線家の皆様へ
創造の喜びを伝えたく培った修理術を披露します。
物作りの世界 発展を願っております 
修理固成(つくりかためなせ)
YOR(your own risk)真似応用大歓迎 全てあなたの自己責任。
(個別質問は承っておりません。ネットに答が潜んでます)

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
修理 ランチエージングの問い合わせは
 abc8@musen8.com 迄
メーカー処理出来る事はメーカーに相談してください。
氏素性不明の問い合わせは無視致します。
現在 修理受付保留中
MG3633A アンリツSG の話

MG3633Aは アンリツの最高級標準信号発生器です。

当時2.4GHzの修理は測定器が無いのでメーカー送りでした。

高級車1台分の価格ですから貧乏修理屋には手が届きません。

 

10年位前オークション市場に出回るようになりジャン測としては

高価な部類でしたが当方も入手しました。

ジャン測の常

電源入らない、レベルでたらめ その他 色々ありました。

2個1では無いのですが数台入手して1台まともなSGに仕上げました。

これで2.4GHzも修理可能になりました。

さて MG3633Aは現在極めて格安で入手出来ます。

ハムの方も、入手した方、入手しようと考えている方

いらっしゃると思います。

当たれば幸せですが不運の場合でも諦めないでください。

 

拙い経験ですが、

1,電源が入らない、

  MG3633A 電源入らず

  この場合は、地道にAC入力から辿れば修理可能でしょう。

 

2,出力不足、不安定 の原因が多いように思います。

  MG3633A  RPP-UNIT ランチエージング 

  原因は、ほぼ 過大入力によるものです。

  本機は、50w以下の過大入力には安全装置で保護されてますが

  これ以上の場合は、終端抵抗とその周辺、リレー等が壊れます。

  又 電解コンデンサ液漏れに起因する動作不能等。

  この故障は、MA24106A等電力計で修理後確認出来る手段が

  無ければやらない方が良いでしょう。

  諦める前に 2個1整備は如何ですか?

  もう1台MG3633Aを購入するのは勇気がいりますね。

  当方では自家用に、ランチエージング済みのRPP-UNITを

  準備して不慮の事態に備えております。

 

 

 

 

 

| 無線修理技術 | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
315MHz特定小電力局 イモビライザー

イモビライザーが出現したのは二昔前です。

高級車に乗る事も無く、縁遠い話でした。

昨今、廉価の車にまで搭載されるようになり

その便利さに、舌を巻いております。

スマートエントリー

その仕組みに興味津々。

無線で作動するのですから 音波? 電波?インフラレッド?

この小さな筐体の中に何が隠れているのでしょう。

電波なら、スペアナで確認出来ます。

早速取りかかります。

電波を捉えました。微弱無線局でした。

 

電波法によると

 315MHz帯特定小電力局(抜粋) 
●指定周波数帯
中心周波数 313.625MHz

帯域      312MHzを超え 315.25MHz以下
●用途 

小電力業務用(テレメーター、テレコントロールおよびデータ伝送)
● 空中線電力 (アンテナから出る電波の強さ)
中心周波数 等価等方輻射電力
312.00〜315.05MHz 0.25mW以下(250μw)
315.05〜315.25MHz 0.025mW(25μW)

 

広帯域受信機で確認します。

トーンが聞こえます。

この受信機は5kHzステップなのでゼロイン出来ませんが、

AM、FMで変調音が確認出来ます。

3m位離れると聞こえなくなります。

 

施錠、解錠等詳しいシステムは下記のリンクからどうぞ。

MONOist 今更聞けない

 

315MHz帯到底小電力局は、アマチュア無線家にも利用価値の高い

機器が各種廉価で販売されております。

ユニット片手に、想像するのも楽しいもので御座います。

aitendo

| 電気いじり あれこれ | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
MF1604A 少しだけ化粧直し

MF160Xシリーズは、2008年10月修理サポート終了しております。

しかし校正は今年度中は可能との事で、お願いしました。

その折り、前面パネル部品在庫問い合わせをしたのですが、

当然ですが、入手不能でした。

目の上のこぶ ジャン測と割り切れば、

気にしなければ良いのですが、気になります。

 

折角校正迄済ませたのですから、出来る事はやってみます。

透明アクリル剥離部分を何度も塗り厚みを均一にしました。

斜めから見ても目立たなくなりました。

見目麗しくなりました。

 

本機は、AC、DC 共用です。

OM局には大容量DC電源に全ての無線機に接続の方も

いらっしゃるでしょう、

そんな訳で本機をDCで使用しております。

ジャンクの常、DCケーブル等ありませんので

こんなものを拵えました。

消費電流(13.8V)

電源オフ  150〜370mA    電源オン  2A程度  

 

 

 

| 無線修理技術 | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
MG3633A SG RF出力無し

SGの出力がありません。

ジャン測ですから、文句は言えません。

写真だけ見ると正常に思えるのですがはずれを引いてしまいました。

大出力レベルにすると受信機が僅かに反応するので治りそうな故障です。

 

とりあえず 手持ち整備済みの RPP-UNIT に交換。

1件落着です。

あっという間のロスタイム

RPP-UNITはジャン測から、この時の為に点検、整備しておいたものです。

 

ジャン測修理は難易度が高いですが

今回の原因(RF出力無し、レベル低下)は簡単な作業で修復可能です。

ジャン測初心者もドライバー1本で交換作業が出来ます。

 

取り外したユニットの故障原因究明 

K1 動作不能。この修理を試みます。

電気系統は正常ですが、接点焼損 リレー修理は不可能。交換処理

ついでに、電解コンデンサ全部新品交換

動作点検。MA24106A でレベル確認。

 3台まとめて点検中

 

本機関連記事

RPP-UNIT

 

 

| 無線修理技術 | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
1.2GHzレピーター 「1W減力運用」 と 準天頂衛星

GPSシステム完全国産化は技術立国の願いです。

その先駆けが みちびきです。

誇らしくも有り、ハムには悩ましい問題発生。

それで無くとも、100MHzの帯域が40MHzに狭められ

次は、二次業務に格下げされました。

(二次業務とは、一次業務に妨害を与えない

 一次業務の混信妨害を容認する事を条件)

レピーター局マラソンの為停波要請を受ける

 

さて、みちびきと1.2GHzの関係は 下記をクリック

みちびきとの干渉試験

この例から、全国1.2GHzレピーター局には減力運用を

求められております。

 

平時よりレピーター局運用は資金、運営に

困難が伴い、多数の協力者の善意、努力で成り立ってます。

しかし団体構成員高齢化から、無線装置の子守も困難に

なりました。

これを機会に休止、廃局も時の流れと思います。

 

それでも維持運用しようとすれば

配線1本の簡単なものから入力低減回路、電圧制御回路

終段停止等高度な技術処理を必要なものも御座います。

また、スプリアス基準対応等煩雑な書類作業も発生します。

それでも、1.2GHzリピーター局運用の火 

灯し続けていただきたいもので御座います

 

 

 

 

 

 

 

 

| アマチュア無線 | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
走行中 DVD 映像表示 

JUGEMテーマ:車/バイク

DVDチューナー、走行中映像表示不能 

特段不便に感じていなかったのですが 

たまに乗るちびっ子が 何故何故攻撃。

無視していたのですが乗る度にうるさいので仕方有りません。

試行錯誤してみましょう。

 

テスターを持って車内に

動作原理を推測するとパーキングブレーキON OFFで

ディスプレー表示制御している様です。

DVDの信号線を見つけ、信号を強制固定すれば良いのでは?

DVD後部検証の為DVD機器を取り出します。

パーキングブレーキ オンオフを繰り返しながら配線の

電圧変化を見ます。

ビンゴ! この線 DVD表示不能を5Vで制御してます。

この線を断線するとパーキングブレーキの位置にかかわらず

表示したまま。

端的な話 これだけで良いのですが、動作不安定を嫌い

もう少し手間を掛けます。

配線材(20cm位)の片方にアース端子を取付 DVDからの配線に

半田付け DVD端子を0電位にする訳です。

アース端子をDVD固定金具に抱かせます。

ボデイ側は絶縁処理して固定します。

もとどおり組み立てて完成。

使用部品

アース端子を取りつけた20cm程度の配線材のみ。

 

この作業、信号検出は通電状態で行います。危険です。

最近の車両は様々な電子機器を搭載してます。

作業不手際で高価な電子機器、安全装置、車両等に破壊等

損傷若しくは車両装置の動作不能等を生じる事も有ります。

成功すれば自己満足ですが、失敗を考えると 触らぬ神に祟りなし

専門業者にお願いするのが賢明な選択と思います。

YOR YOR

 

 

 

 

 

 

| 電気いじり あれこれ | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
修理受付保留中 ご迷惑をお掛け致します。

現在、新規修理受付保留中で御座います。

ご迷惑をお掛け致します。

多くの修理問い合わせを頂きありがとう御座います。

可能な限り迅速明確な対応を致しておりますが

 

お問い合わせ無視することも御座います。

 

製造したメーカーが修理を見限った製品を修復するのは

現行製品修理と一線を画します。

時を経た機械は全てが劣化し耐用年数が過ぎてます。

故障部分ピンポイント修理して終わりにならないのです。

悪いところをちょこちょこっと治してくれれば良い。

そのお気持ちは判りますが、分解しなければ壊れなかったのに

僅かな力を加えた為に故障が生じることもあります。

実はこれが少なくないのです。

それらを踏まえてメーカーはサポート終了したのです。

捨てるのが惜しい、安ければ修理したい等問題外です。

一方、機械にも愛称をつける日本人気質。

他人にはごみでも自分には、兄弟以上の愛機

費用、時間がが掛かっても 使い続けたい

その様な作業、お手伝い出来ればと存じます。 

 

 

 

 

 

 

 

| 無線修理技術 | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
外は雪 桜は何時?

暑さ寒さも彼岸まで、

とっくに夏タイヤに履き替え、もう雪は降らないだろうと

そして、落雪注意の場所に駐車しておりました。

夜明け前に起床、外を見ると真っ白

慌てて、車を移動させました。

 

今朝の函館山。

ふもとの函館公園、例年なら4月末からの大型連休中に

桜満開なのですが、今年は連休明けになりそうです。

幸か不幸か、鷽来襲はなかったようで、桜を満喫できそうです。

夏タイヤでの移動、気を付けなければ、、、、、

| - | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
電車は楽しい公共交通機関 青柳町から園児と交流 

函館市電大好きです。

最初の出会いは昭和45年 それから来函のたびに、

1日乗車券で楽しんでおりました。

当地居住時 車を入手してから ずいぶんのあいだ

毎日見ているのですが乗る機会がありません。

 

昨日、その車が用を足さなくなりやむを得ず谷地頭より乗車

坂を上るモーター音を楽しんでいると頂上の青柳町電停着

20名位の園児が乗車

私の隣が4つくらい空いていたのですが、園児が遠巻きに見ております。

お声がけすると挨拶をして横並びに数名の園児が着席。

道端でお声がけすると、変質者と疑われる時代。

電車はその垣根を取り除いてくれます。

バッグから、キンドルを取り出し、オセロゲームを起動。

隣の「クータ君」とお遊びの始まりです。

「昼ご飯は くーたか?」とダジャレを言ったのですが

通じなかったようです、とほほ

しつけが行き届いているのか、大きな声で騒ぎませんが、

喜怒哀楽は顔の表情でわかります。

あっという間に、函館駅に到着

園児御一行は、五稜郭公園に向かうとか

 

公共交通機関 

こんな楽しみ方もあるのかと思った次第でございます。

幼児向けのゲームなどインストールしていれば

もっと楽しんでくれたのに残念。

次は何時か判りませんが、いそいそとグーグルアプリを

探すのでした。

 

 

 

 

| キンドル | 06:46 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
彼岸過ぎても雪 トホホ

暑さ寒さも彼岸まで

数日前から道路の雪が無くなり、昨日タイヤ交換しました。

昨年は3月5日でしたから随分遅い作業です。

お江戸では、開花宣言だというのに

 

今朝の津軽海峡。

6時前、汐首岬あたりからの 日の出 

屋根にうっすらと雪

蝦夷地に来て10年弱、まだまだよそ者です。

思えば、タイヤ交換やったの当方だけ。

愚者は経験に学び賢者は歴史に学ぶといえば大げさですが

蝦夷地を舐めるとしっぺ返しが直ぐに来ます。

当地の桜は5月連休明けとか、待ち遠しい今日この頃で御座います。

 

 

| - | 07:23 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |